현대차 생산직 채용 구체적으로 알아보자

괜히 ‘킹산직’이 아니네···현대차 생산직 모집에 ‘18만 지원설’

상반기 400명 모집에 18만명 접수 소문 450:1 달해 전형일정 차질 가능성도 7월초 발표···하반기 300명 추가 채용

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현대차 전주공장에서 한 기술직 직원이 근무를 하고 있다. <사진 제공=현대차>

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10년 만에 신규 채용을 진행한 현대자동차 기술직(생산직) 모집에 약 18만명이 지원한 것으로 전해졌다.

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전체 모집인원이 400명이라 서류전형 경쟁률은 최소 450대 1에 달할 전망이다.

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13일 자동차 업계에 따르면 현대차는 지난 12일 기술직 채용을 위한 서류접수를 마감했다.

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지원자 수가 당초 현대차가 예상했던 10만명 내외를 훌쩍 뛰어넘으면서, 채용 일정에 차질이 빚어지는 게 아니냐는 이야기마저 나오고 있다.

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서류심사에 아무리 많은 인원을 투입하더라도 현대차가 애초 계획한 3월 말까지 서류 합격자를 추려내기가 쉽지 않기 때문이다.

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현대차는 이달말 서류 합격자 발표 후 1·2차로 나눠 선발채용을 진행할 예정이었다.

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최종 합격자 발표는 1차수는 7월 초, 2차수는 7월 말로 잡혀있다.

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현대차는 하반기에도 기술직 300명을 추가로 뽑는다.

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현대차 기술직 채용이 취업 시장에서 주목받은 이유는 학력·경력·나이·성별 등을 배제한 ‘무스펙 채용’으로 진행됐기 때문이다.

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좁은 취업문을 뚫기만 하면 대기업 생산직군에 걸맞은 대우를 받을 수 있다.

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현대차 기술직의 고졸 이하 1년 차 신입 평균 연봉은 성과급을 포함해 6000만~7000만원에 달하는 것으로 알려졌다.

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기본급이 월 200만원이 안 되는 점을 고려하면 성과급 규모가 그만큼 크다는 것을 알 수 있다.

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2021년 기준 평균 연봉은 약 9600만원에 달했다.

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근무지는 울산·전주·아산공장이며 일부 인력은 경기도 화성에 있는 남양연구소로 갈 수 있다.

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근무 형태는 주간·야간 2교대로 오전 6시 45분부터 오후 3시 30분까지, 오후 3시 30분부터 자정까지 근무한다.

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2021년 말 5년 만에 공개채용을 진행한 기아의 경우 엔지니어 직군에서 약 100명을 뽑는데 5만명이 지원한 바 있다.

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이유섭 기자(leeyusup@mk.co.kr)

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